Neohodnoceno

Supercaliber SLR 9.9 XTR Gen 2 Black/grey

Velikost
Zvolená varianta není k dispozici. Reset vybraných parametrů.
Dostupné od 06/2024 Na dotaz Dostupné od 08/2024 Dostupné od 05/2024 Dostupné od 08/2024 Zvolte variantu
Kód: 5303660 5303657 5303659 5303656 5303658 Zvolte variantu
Značka: Trek
268 990 Kč
Kategorie: Celoodpružená kola
Brzdy: Shimano XTR M9100, hydraulické kotoučové.
Brzdy - výrobce: Shimano
Hlavové složení: FSA IS-2, 1-1/8 palce nahoře, 1,5 palce dole.
Kazeta: Shimano XTR M9101, 10-51, 12 rychlostí.
Kliky: E*thirteen TRS Race, karbon, čep 30 mm, slitinový převodník 34 zubů, řetězová linka 55 mm, délka 170 mm.
Kotouč: Maximální velikosti
Model: 2024
Odpružená vidlice: Fox
Pláště: Bontrager Sainte-Anne RSL XR, možnost použití bezdušových plášťů, ze dvou směsí, aramidová patka, 220 tpi, 29 x 2,40 palce.
Přehazovačka: Shimano XTR M9100, Shadow Plus, dlouhé ramínko, pastorek max. 51 zubů.
Rám: SLR, karbon OCLV pro horská kola, IsoStrut, UDH, zdvih 80 mm.
Řazení: Shimano
Řetěz: Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 rychlostí.
Řidítka: Integrovaná řídítka/představec Bontrager RSL, karbon OCLV, prohnutí řídítek 0 mm, šířka 750 mm, -13stupňový sklon představce, dé
Sedlo: Aeolus RSL, karbonové ližiny, šířka 145 mm.
Sedlovka: Fox Transfer SL, zdvih 100 mm, vnitřní vedení lanek, 31,6 mm.
Středové složení: E*thirteen BB20-92.
Tlumič: RockShox

Supercaliber SLR 9.9 XTR je lehoučké XC horské kolo z karbonu osazené nejlepšími komponenty na závody. Jeho rám SLR z karbonu pro horská kola je nejen lehký, ale i pečlivě vyrobený. Vrstvení vláken je high modulus, takže nabízí potřebnou tuhost a zároveň zachovává nízkou hmotnost. XC dráhy jsou rok od roku náročnější. Proto je kolo osazeno 110mm vidlicí a 80mm zadním odpružením IsoStrut, které vyhladí jízdu, avšak neovlivní účinnost šlapání. Celek pak doplňují karbonová kola, karbonový kokpit a pohon Shimano XTR.

Jedinečnost v jedinečnosti - V jedinečném provedení rámu modelů Supercaliber jsme upustili od tradičního odpružení. Snížili jsme tím hmotnost, nároky na údržbu i prohýbání do stran. IsoStrut spojuje rám se sedlovými vzpěrami bez čepů, což znamená zadní zdvih přibližně 80 mm. Jedná se o dokonale vyvážený mix účinnosti, trakce a oddalování únavy, aby se závodníci cítili co nejdéle v pohodě a kolo stále precizně ovládali.

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole: